Dopo un attento studio sul come e dove farlo l'abbiamo fatto. All'inizio abbiamo cercato in rete qualcosa di già fatto, avevo visto qualcosa della Fiamma e qualcosa su Obelink e addirittura a Bologna alla fiera liberamente dove siamo stati c'era uno stand di un ragazzo di Bologna che li costruiva ma i costi erano davvero onerosi. A questo punto abbiamo deciso di provare ad auto costruircelo. Ho trovato tutti i materiali presso uno di questi grandi magazzini tipo OBI e LEROY MARLIN e preso tutto il materiale, dopo un'intera giornata di lavoro il risultato è questo spendendo meno di un quarto di quello che ci avevano chiesto. Non sappiamo se dalle foto rende ma è davvero bello e perfetto. I materiali che abbiamo usato è alluminio per la struttura risultando super leggera, la buloneria in materiale inox e 5 belle cassette di qualità ottima. Siamo contentissimi del risultato

Ragazzi, questo sabato abbiamo ritirato il nostro camper, un'emozione fuori misura, grazie a New Florence Camper che ci ha seguito dall'acquisto alla consegna con una professionalità fuori del normale. Grazie grazie Alberto, un caro ringraziamento a Saverio, ci rimarrete nel cuore e comunque sarete il nostro punto di riferimento per tutto quello che ci occorrerà in futuro per il nostro mezzo.

Siamo strafelici, finalmente è arrivato, dopo tanti mesi di attesa venerdì ci ha chiamato il concessionario dicendoci che era arrivato e il giorno dopo siamo andati a vederlo. Chiaramente ora dovrà passare qualche giorno che debbono montarci degli accessori, immatricolarlo e poi si può finalmente godercelo. Non vediamo l'ora.

In vista dell'arrivo del nuovo camper abbiamo due forti dubbi, il primo riguarda quali tipo di sospensioni pneumatiche montare e il secondo se invece di mettere una seconda batteria con inverter oppure una power station. E' già diverso tempo che ci stiamo pensando ma non riusciamo a decidere. 

Ci sono cose che non possono mancare in camper, sono indispensabili e non vanno mai dimenticate. Prima di ogni partenza anche la più vicina bisogna ricordare di controllare se abbiamo: Tubo dell'acqua con i diversi attacchi per caricare le acqua potabile, cavo elettrico per collegarsi alle colonnine presenti nei punti sosta (almeno 25 metri con le varie riduzioni), cunei per livellare il camper in caso che il terreno non sia proprio in pari, catene a bordo se partite nei periodi invernali, almeno una tanica per acqua potabile in caso di emergenza che non si riesca a trovare un punto di carico, una torcia, un minimo di attrezzi per un primo intervento se capaci sul mezzo, un litro di olio motore e un litro di liquido radiatore, un imbuto di quelli da motore, cavi per la batteria, un compressore portatile con attacco 12v, crick, giacchetto apposito in caso vi si fermi il mezzo, triangolo. Anche se la lista è già lunga io aggiungerei anche una pompa aspira liquidi con attacco 12v. Ho trovato molto interessante il fratello di un amico aveva fatto una scheda con tutto quello che serviva e ogni volta prima di partire per non dimenticarsi nulla controllava punto per punto l'equipaggiamento, lavoro certosino ma importantissimo. Mi pare di non dimenticare nulla ma se avete suggerimenti commentate.

Mamma mia mi vengono i brividi, le prime volte che uscivamo con il nostro camper, bellissime giornate insieme alle persone care

Anche questo è andare in camper, fare lunghe passeggiate con il proprio animale, qui siamo in toscana nella provincia di Livorno in un piccolo Comune ma delizioso